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環保污水污泥分離裝置

發布時間:2021-9-11 9:59:13  中國污水處理工程網

申請日2018.06.14

公開(公告)日2021.02.19

IPC分類號B01D36/02; C02F11/121; C02F11/13

摘要

本發明公開了一種環保污水污泥分離裝置,包括車體,所述車體的兩側均設有兩個滾輪,所述車體的上端設有過濾裝置,所述過濾裝置的一側設有調節裝置,所述過濾裝置的另一側連接有第一輸料管,所述第一輸料管上設有污泥泵,所述第一輸料管的一端設有第二輸送管,所述第一輸料管和第二輸送管的一端均固定有連接板。本發明實現了對污泥污水進行分離的功能,解決了污水污泥分離不徹底的問題,避免了污水中存有污泥,污泥中存有污水的情況發生,通過對污泥的擠壓,解決了污泥無法進行徹底處理的問題,同時也解決了污水不能利用的問題,達到了保護環境的要求,大大降低了對環境造成的污染,操作簡單,方便使用。

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權利要求書

1.一種環保污水污泥分離裝置,包括車體(57),其特征在于:所述車體(57)的兩側均設有兩個滾輪(14),所述車體(57)的上端設有過濾裝置,所述過濾裝置的一側設有調節裝置,所述過濾裝置的另一側連接有第一輸料管(23),所述第一輸料管(23)上設有污泥泵(11),所述第一輸料管(23)的一端設有第二輸料管(33),所述第一輸料管(23)和第二輸料管(33)的一端均固定有連接板(62),兩個連接板(62)之間通過兩個第一螺栓(63)進行固定,所述第二輸料管(33)的一端連接有第一分離裝置,所述第一分離裝置的下端固定有第三支撐架(64),所述第一分離裝置的下端設有排料管(17),所述第三支撐架(64)的下端固定有墊塊,所述墊塊的上端設有第一輸送裝置,所述第一分離裝置的一端連接有第一輸水管(18),所述第一輸水管(18)上設有閥門(34),所述第一輸水管(18)的一端連接有第二分離裝置,所述第二分離裝置的一側連接有第二輸水管(36),所述第二分離裝置的一側設有水箱(35),且第二輸水管(36)的一端連接在水箱(35)的上端側壁上,所述第二分離裝置的下端固定有第一支撐架(47),所述第二分離裝置的下端設有第二輸送裝置,所述第一輸送裝置和第二輸送裝置的一端共同設有傳送帶(30),且第一輸送裝置、第二輸送裝置和傳送帶(30)相對應,所述傳送帶(30)的上端設有烘干裝置,所述傳送帶(30)的一端設有擠壓裝置,且傳送帶(30)的一端延伸至擠壓裝置內,所述傳送帶(30)的下端設有第四支撐架(69),且傳送帶(30)架設在第四支撐架(69)的上端;

所述第一分離裝置包括固定在第三支撐架(64)上端的第一分離箱(21),所述第一分離箱(21)的一側固定有放置板(60),所述放置板(60)的上端設有LED燈(61),所述第一分離箱(21)的上端固定有放置箱(24),且第二輸料管(33)的一端連接在放置箱(24)的上端側壁上,所述放置箱(24)內設有第二過濾板(25),所述放置箱(24)的下端設有第一開口(26),所述第一分離箱(21)的上端設有和第一開口(26)對應的第四開口,且第一開口(26)和第四開口貫通設置,所述第一分離箱(21)的一側固定有第八油缸(75),所述第八油缸(75)的活塞桿貫穿第一分離箱(21)的側壁并延伸至第一分離箱(21)內,所述第八油缸(75)的活塞桿末端固定有第一推板(22),所述第一分離箱(21)內的相對側壁上鉸接有兩個第一擋板(20),且兩個第一擋板(20)相互對應,所述第一推板(22)的下端抵觸在其中一個第一擋板(20)的上端,所述第一分離箱(21)的下端連接有第二落料管(65),所述第二落料管(65)內的相對側壁上均轉動連接有第六油缸(49),且兩個第六油缸(49)的活塞桿末端分別轉動連接在兩個第一擋板(20)的下端,所述第一分離箱(21)的一側設有第五開口,所述第五開口處安裝有第一過濾板(19),所述第一輸水管(18)的一端連接在第五開口處;

所述第二分離裝置包括固定在第一支撐架(47)上端的第二分離箱(38),且第一輸水管(18)的一端連接在第二分離箱(38)的一端側壁上,所述第二分離箱(38)的上端固定有兩個第二油缸(37),所述第二油缸(37)的活塞桿貫穿第二分離箱(38)的側壁并延伸至第二分離箱(38)內,兩個第二油缸(37)的活塞桿末端共同固定有第二推板(44),所述第二分離箱(38)內的相對側壁上均鉸接有第二擋板(45),第二分離箱(38)內的相對側壁上均轉動連接有第五油缸(46),且第五油缸(46)位于第二擋板(45)的下端,兩個第五油缸(46)的活塞桿末端分別轉動連接在第二擋板(45)的下端,所述第二分離箱(38)的下端連接有第一落料管,所述第一落料管的下端連接有出料管(48),所述第二輸水管(36)的一端連接在第二分離箱(38)的一端側壁上;

所述過濾裝置包括固定在車體(57)上端四角的支撐桿(58),四個支撐桿(58)的上端共同固定有固定箱(12),所述車體(57)的上端設有凹槽,所述凹槽內的底部固定有第一驅動電機(10),所述第一驅動電機(10)的輸出軸貫穿固定箱(12)的側壁并延伸至固定箱(12)內,所述第一驅動電機(10)的輸出軸末端固定有轉動桿(13),所述轉動桿(13)的上端固定有過濾箱(8),所述過濾箱(8)的上端連接有固定管,所述固定管的上端通過旋轉接頭連接有輸送管(6),所述輸送管(6)的一端貫穿固定箱(12)的側壁并延伸至固定箱(12)的一側,所述過濾箱(8)的一側設有第七開口,所述第七開口處鉸接有第一保護蓋(9),所述固定箱(12)的一側設有第八開口,所述第八開口處鉸接有第二保護蓋(59),所述第一保護蓋(9)和第二保護蓋(59)上均設有拉手,所述第一輸料管(23)的一端連接在固定箱(12)的一端側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種環保污水污泥分離裝置,其特征在于,所述調節裝置包括固定在固定箱(12)上端的固定塊(7),所述固定塊(7)的上端固定有限位板(29),所述固定塊(7)的一側轉動連接有支撐臂(27),所述固定箱(12)的一側轉動連接有第一油缸(28),且第一油缸(28)的活塞桿末端轉動連接在支撐臂(27)的下端,所述支撐臂(27)的一端轉動連接有固定框(4),所述固定框(4)的上端固定有伺服電機(1),所述伺服電機(1)的輸出軸末端貫穿固定框(4)的側壁并延伸至固定框(4)內,所述伺服電機(1)的輸出軸末端固定有螺桿(3),且螺桿(3)的一端轉動連接在固定框(4)內的一端側壁上,所述固定框(4)內的相對側壁上固定有兩個相互平行的絲桿(55),且兩個絲桿(55)分別位于螺桿(3)的兩側,兩個絲桿(55)上共同貫穿設有移動塊(56),所述移動塊(56)上設有螺紋通孔,且螺桿(3)貫穿螺紋通孔,所述移動塊(56)的一端固定有支撐塊(2),所述支撐塊(2)的上端固定有卷揚機(53),所述卷揚機(53)的下端連接有拉繩(54),所述拉繩(54)的下端貫穿支撐塊(2)并延伸至支撐塊(2)的下端,所述拉繩(54)的下端連接有潛水式淤泥抽砂泵(5),且輸送管(6)的一端貫穿限位板(29)并連接在潛水式淤泥抽砂泵(5)的一端。

3.根據權利要求1所述的一種環保污水污泥分離裝置,其特征在于,所述第一輸送裝置包括放置在墊塊上端的第一螺旋輸料管(15),所述第一螺旋輸料管(15)的一側設有第一保護箱,所述第一保護箱內的一端側壁上固定有第二驅動電機,所述第二驅動電機的輸出軸貫穿第一保護箱的側壁并延伸至第一保護箱的一側,所述第二驅動電機的輸出軸末端固定有第一螺旋輸料桿,且第一螺旋輸料桿位于第一螺旋輸料管(15)內,所述第一螺旋輸料管(15)的上端設有進料管(16),且進料管(16)和排料管(17)相對應。

4.根據權利要求3所述的一種環保污水污泥分離裝置,其特征在于,所述第二輸送裝置包括設置在第二分離箱(38)下端的第二保護箱(50),所述第二保護箱(50)內的一端側壁上固定有第三驅動電機,所述第三驅動電機的輸出軸貫穿第二保護箱(50)的側壁并延伸至第二保護箱(50)的一側,所述第三驅動電機的輸出軸末端固定有第二螺旋輸料桿,且第二螺旋輸料桿位于第二螺旋輸料管(39)內,所述出料管(48)的下端連接在第二螺旋輸料管(39)的上端,所述第二螺旋輸料管(39)的上端設有第六開口,且第六開口和出料管(48)相對應,所述第二螺旋輸料管(39)的下端設有第二支撐架(52),且第二螺旋輸料管(39)架設在第二支撐架(52)的上端。

5.根據權利要求4所述的一種環保污水污泥分離裝置,其特征在于,所述烘干裝置包括設置在傳送帶(30)兩側的承載桿(68),兩個承載桿(68)的上端共同固定有支撐板(32),所述支撐板(32)的上端固定有烘干機(31),所述烘干機(31)的下端連接有出風管,所述出風管的一端貫穿支撐板(32)的側壁并延伸至支撐板(32)的下端,且出風管和傳送帶(30)相對應,所述第一螺旋輸料管(15)的一端和第二螺旋輸料管(39)的一端均和傳送帶(30)相對應。

6.根據權利要求1所述的一種環保污水污泥分離裝置,其特征在于,所述擠壓裝置包括擠壓箱(42),所述擠壓箱(42)的一側設有第三開口(67),且傳送帶(30)的一端延伸至第三開口(67)內,所述擠壓箱(42)的另一側設有第二開口(51),所述第二開口(51)處鉸接有封蓋(43),所述擠壓箱(42)的兩側均固定有第三油缸(40),所述第三油缸(40)的活塞桿貫穿擠壓箱(42)的側壁并延伸至擠壓箱(42)內,所述第三油缸(40)的活塞桿末端固定有第五推板(72),且兩個第五推板(72)相互對應,所述擠壓箱(42)的上端固定有第四油缸(41),所述第四油缸(41)的活塞桿貫穿擠壓箱(42)的側壁并延伸至擠壓箱(42)內,所述第四油缸(41)的活塞桿末端固定有第三推板(66),所述擠壓箱(42)的另一側固定有第七油缸(70),所述第七油缸(70)的活塞桿貫穿擠壓箱(42)的側壁并延伸至擠壓箱(42)內,所述第七油缸(70)的活塞桿末端固定有第四推板(71),所述擠壓箱(42)內的底部一側設有限位槽,所述限位槽內設有固定板(74),所述固定板(74)的一側固定有限位塊(73),所述限位塊(73)通過第二螺栓固定在擠壓箱(42)內的底部。

說明書

一種環保污水污泥分離裝置

技術領域

本發明涉及污水污泥處理技術領域,尤其涉及一種環保污水污泥分離裝置。

背景技術

污水處理是為使污水達到排水某一水體或再次使用的水質要求對其進行凈化的過程 ,污泥處理是對污泥進行減量化、穩定化和無害化處理的過程。污水處理程度越高,就會產生越多的污泥殘余物需要加以處理。除非是利用土地處理或污水塘處理污水,否則一般的污水處理廠必須設有污泥處理設施。對現代化的污水處理廠而言,污泥的處理與處置已成為污水處理系統運行中最復雜、且花費最高的一部分。

目前,城市生活污水排放已是國內城市用水的主要污染源,城市生活污水處理是當前和今后城市節約用水和水環境保護工作的重中之重,這些生活污水、污泥直接排放,會對環境造成嚴重破壞,因此需要對其進行相應的處理,以減輕對環境的污染,這就需要用到污水污泥分離裝置,但是,現有的污水污泥分離裝置分離不徹底,污水中還是存有污泥,而污泥中存有污水,在排放之后同樣還是會對環境造成嚴重的污染,無法對污泥進行徹底處理,分離出的污水也無法利用,為此,我們提出了一種環保污水污泥分離裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種環保污水污泥分離裝置。

為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:

一種環保污水污泥分離裝置,包括車體,所述車體的兩側均設有兩個滾輪,所述車體的上端設有過濾裝置,所述過濾裝置的一側設有調節裝置,所述過濾裝置的另一側連接有第一輸料管,所述第一輸料管上設有污泥泵,所述第一輸料管的一端設有第二輸料管,所述第一輸料管和第二輸料管的一端均固定有連接板,兩個連接板之間通過兩個第一螺栓進行固定,所述第二輸料管的一端連接有第一分離裝置,所述第一分離裝置的下端固定有第三支撐架,所述第一分離裝置的下端設有排料管,所述第三支撐架的下端固定有墊塊,所述墊塊的上端設有第一輸送裝置,所述第一分離裝置的一端連接有第一輸水管,所述第一輸水管上設有閥門,所述第一輸水管的一端連接有第二分離裝置,所述第二分離裝置的一側連接有第二輸水管,所述第二分離裝置的一側設有水箱,且第二輸水管的一端連接在水箱的上端側壁上,所述第二分離裝置的下端固定有第一支撐架,所述第二分離裝置的下端設有第二輸送裝置,所述第一輸送裝置和第二輸送裝置的一端共同設有傳送帶,且第一輸送裝置、第二輸送裝置和傳送帶相對應,所述傳送帶的上端設有烘干裝置,所述傳送帶的一端設有擠壓裝置,且傳送帶的一端延伸至擠壓裝置內,所述傳送帶的下端設有第四支撐架,且傳送帶架設在第四支撐架的上端。

優選地,所述過濾裝置包括固定在車體上端四角的支撐桿,四個支撐桿的上端共同固定有固定箱,所述車體的上端設有凹槽,所述凹槽內的底部固定有第一驅動電機,所述第一驅動電機的輸出軸貫穿固定箱的側壁并延伸至固定箱內,所述第一驅動電機的輸出軸末端固定有轉動桿,所述轉動桿的上端固定有過濾箱,所述過濾箱的上端連接有固定管,所述固定管的上端通過旋轉接頭連接有輸送管,所述輸送管的一端貫穿固定箱的側壁并延伸至固定箱的一側,所述過濾箱的一側設有第七開口,所述第七開口處鉸接有第一保護蓋,所述固定箱的一側設有第八開口,所述第八開口處鉸接有第二保護蓋,所述第一保護蓋和第二保護蓋上均設有拉手,所述第一輸料管的一端連接在固定箱的一端側壁上。

優選地,所述調節裝置包括固定在固定箱上端的固定塊,所述固定塊的上端固定有限位板,所述固定塊的一側轉動連接有支撐臂,所述固定箱的一側轉動連接有第一油缸,且第一油缸的活塞桿末端轉動連接在支撐臂的下端,所述支撐臂的一端轉動連接有固定框,所述固定框的上端固定有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸末端貫穿固定框的側壁并延伸至固定框內,所述伺服電機的輸出軸末端固定有螺桿,且螺桿的一端轉動連接在固定框內的一端側壁上,所述固定框內的相對側壁上固定有兩個相互平行的絲桿,且兩個絲桿分別位于螺桿的兩側,兩個絲桿上共同貫穿設有移動塊,所述移動塊上設有螺紋通孔,且螺桿貫穿螺紋通孔,所述移動塊的一端固定有支撐塊,所述支撐塊的上端固定有卷揚機,所述卷揚機的下端連接有拉繩,所述拉繩的下端貫穿支撐塊并延伸至支撐塊的下端,所述拉繩的下端連接有潛水式淤泥抽砂泵,且輸送管的一端貫穿限位板并連接在潛水式淤泥抽砂泵的一端。

優選地,所述第一分離裝置包括固定在第三支撐架上端的第一分離箱,所述第一分離箱的一側固定有放置板,所述放置板的上端設有LED燈,所述第一分離箱的上端固定有放置箱,且第二輸料管的一端連接在放置箱的上端側壁上,所述放置箱內設有第二過濾板,所述放置箱的下端設有第一開口,所述第一分離箱的上端設有和第一開口對應的第四開口,且第一開口和第四開口貫通設置,所述第一分離箱的一側固定有第八油缸,所述第八油缸的活塞桿貫穿第一分離箱的側壁并延伸至第一分離箱內,所述第八油缸的活塞桿末端固定有第一推板,所述第一分離箱內的相對側壁上鉸接有兩個第一擋板,且兩個第一擋板相互對應,所述第一推板的下端抵觸在其中一個第一擋板的上端,所述第一分離箱的下端連接有第二落料管,所述第二落料管內的相對側壁上均轉動連接有第六油缸,且兩個第六油缸的活塞桿末端分別轉動連接在兩個第一擋板的下端,所述第一分離箱的一側設有第五開口,所述第五開口處安裝有第一過濾板,所述第一輸水管的一端連接在第五開口處。

優選地,所述第一輸送裝置包括放置在墊塊上端的第一螺旋輸料管,所述第一螺旋輸料管的一側設有第一保護箱,所述第一保護箱內的一端側壁上固定有第二驅動電機,所述第二驅動電機的輸出軸貫穿第一保護箱的側壁并延伸至第一保護箱的一側,所述第二驅動電機的輸出軸末端固定有第一螺旋輸料桿,且第一螺旋輸料桿位于第一螺旋輸料管內,所述第一螺旋輸料管的上端設有進料管,且進料管和排料管相對應。

優選地,所述第二分離裝置包括固定在第一支撐架上端的第二分離箱,且第一輸水管的一端連接在第二分離箱的一端側壁上,所述第二分離箱的上端固定有兩個第二油缸,所述第二油缸的活塞桿貫穿第二分離箱的側壁并延伸至第二分離箱內,兩個第二油缸的活塞桿末端共同固定有第二推板,所述第二分離箱內的相對側壁上均鉸接有第二擋板,第二分離箱內的相對側壁上均轉動連接有第五油缸,且第五油缸位于第二擋板的下端,兩個第五油缸的活塞桿末端分別轉動連接在第二擋板的下端,所述第二分離箱的下端連接有第一落料管,所述第一落料管的下端連接有出料管,所述第二輸水管的一端連接在第二分離箱的一端側壁上。

優選地,所述第二輸送裝置包括設置在第二分離箱下端的第二保護箱,所述第二保護箱內的一端側壁上固定有第三驅動電機,所述第三驅動電機的輸出軸貫穿第二保護箱的側壁并延伸至第二保護箱的一側,所述第三驅動電機的輸出軸末端固定有第二螺旋輸料桿,且第二螺旋輸料桿位于第二螺旋輸料管內,所述出料管的下端連接在第二螺旋輸料管的上端,所述第二螺旋輸料管的上端設有第六開口,且第六開口和出料管相對應,所述第二螺旋輸料管的下端設有第二支撐架,且第二螺旋輸料管架設在第二支撐架的上端。

優選地,所述烘干裝置包括設置在傳送帶兩側的承載桿,兩個承載桿的上端共同固定有支撐板,所述支撐板的上端固定有烘干機,所述烘干機的下端連接有出風管,所述出風管的一端貫穿支撐板的側壁并延伸至支撐板的下端,且出風管和傳送帶相對應,所述第一螺旋輸料管的一端和第二螺旋輸料管的一端均和傳送帶相對應。

優選地,所述擠壓裝置包括擠壓箱,所述擠壓箱的一側設有第三開口,且傳送帶的一端延伸至第三開口內,所述擠壓箱的另一側設有第二開口,所述第二開口處鉸接有封蓋,所述擠壓箱的兩側均固定有第三油缸,所述第三油缸的活塞桿貫穿擠壓箱的側壁并延伸至擠壓箱內,所述第三油缸的活塞桿末端固定有第五推板,且兩個第五推板相互對應,所述擠壓箱的上端固定有第四油缸,所述第四油缸的活塞桿貫穿擠壓箱的側壁并延伸至擠壓箱內,所述第四油缸的活塞桿末端固定有第三推板,所述擠壓箱的另一側固定有第七油缸,所述第七油缸的活塞桿貫穿擠壓箱的側壁并延伸至擠壓箱內,所述第七油缸的活塞桿末端固定有第四推板,所述擠壓箱內的底部一側設有限位槽,所述限位槽內設有固定板,所述固定板的一側固定有限位塊,所述限位塊通過第二螺栓固定在擠壓箱內的底部。

本發明中,在使用時,先將車體移動到合適的位置上,然后通過第一油缸的活塞桿帶動支撐臂轉動,支撐臂轉動帶動固定框調節角度,角度調好之后,通過伺服電機的輸出軸帶動螺桿轉動,螺桿轉動帶動移動塊移動,移動塊移動帶動支撐塊移動,從而帶動卷揚機移動,調節卷揚機至合適的高度后,利用拉繩將潛水式淤泥抽砂泵放入水底,將帶有污泥的水輸送到固定箱內,第一驅動電機的輸出軸帶動轉動桿轉動,轉動桿帶動過濾箱轉動,從而將污泥和水進行首次分離,然后通過污泥泵將帶有污泥的水抽送到放置箱內,通過第二過濾板對污水進行過濾,將大顆粒的塊狀固定過濾掉,然后污水流入到第一分離箱內,水通過第一輸水管流入到第二分離箱內,因污泥中還殘留有水分,然后通過第八油缸的活塞桿帶動第一推板移動,從而對污泥進行擠壓,擠壓出來的水分經過第一過濾板過濾后再次流到第二分離箱內,然后通過第六油缸的活塞桿帶動第一擋板移動,從而使污泥從排料管處落入到第一螺旋輸料管內,然后通過第一螺旋輸料管將污泥輸送到傳送帶上,在第二分離箱內,水通過第二輸水管流入到水箱內,從第一分離箱內流過來的水含有污泥,待水流入到水箱內之后,再通過第二油缸的活塞桿帶動第二推板移動,對污泥再次擠壓,然后擠壓出來的水流入到水箱內,然后第五油缸的活塞桿帶動第二擋板移動,打開第二擋板,剩余的污泥通過出料管落入到第二螺旋輸料管內,然后通過第二螺旋輸料管將污泥輸送到傳送帶上,傳送帶在輸送污泥時,通過支撐板上端的烘干機對傳送帶上的污泥進行烘干,烘干之后傳送到擠壓箱內,然后通過兩個第三油缸的活塞桿帶動第五推板移動,對污泥進行擠壓,通過第四油缸的活塞桿帶動第三推板擠壓污泥,同時,第七油缸的活塞桿帶動第四推板對污泥進行擠壓,待將污泥擠壓成塊狀固定之后,打開封蓋,拆下第二螺栓,然后將固定板取下,將擠壓好的塊狀污泥取出,本發明實現了對污泥污水進行分離的功能,解決了污水污泥分離不徹底的問題,避免了污水中存有污泥,污泥中存有污水的情況發生,通過對污泥的擠壓,解決了污泥無法進行徹底處理的問題,同時也解決了污水不能利用的問題,達到了保護環境的要求,大大降低了對環境造成的污染,操作簡單,方便使用。

(發明人:馬雪;秦海軍;韓子威)

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